鋼化玻璃的發(fā)展最初可以追溯到17世紀中期,有一位叫羅伯特的萊茵國王子,曾經(jīng)做過了一個有趣的實驗,他把一滴熔融的玻璃液放在冰冷的水里,結(jié)果制成了一種極堅硬的玻璃。這種高強度的顆粒狀玻璃就像水滴,拖有長而彎曲的尾巴,稱為“羅伯特王子小粒”。可是當(dāng)小粒的尾巴受到彎曲而折斷時,令人奇怪的是整個小粒因此突然劇烈崩潰,甚至成了細粉。上述作法,很像金屬的淬火,而這是玻璃的淬火。這種淬火并沒有使玻璃的成分發(fā)生任何變化,所以又叫它是物理淬火,因此鋼化玻璃稱為淬火玻璃。
玻璃鋼化的第一個專利于1874年由法國人獲得,鋼化方法是將玻璃加熱到接近軟化溫度后,立即投入一溫度相對低的液體槽中,使表面應(yīng)力提高。這種方法即是早期液體鋼化方法。德國的Frederick Siemens于1875年獲得一項專利,美國馬薩諸塞州的Geovge E. Rogens于1876年將鋼化方法應(yīng)用于玻璃酒杯和燈柱。同年,新澤西州的HughO’heill獲得了一項專利。
20世紀30年代,法國的圣戈班公司和美國的特立普勒克斯公司,以及英國的皮爾金頓公司都開始生產(chǎn)供給汽車作擋風(fēng)用的大面積平板鋼化玻璃。日本在20世紀30年代也相繼進行了鋼化玻璃工業(yè)生產(chǎn)。從此世界開始了大規(guī)模生產(chǎn)鋼化玻璃的時代。
1970年以后,英國的Triplex公司用液體介質(zhì)鋼化厚度為0.75~1.5mm的玻璃獲得成功,結(jié)束了物理鋼化不能鋼化薄玻璃的歷史,這是鋼化玻璃技術(shù)的一個重大突破。
20世紀70年代開始鋼化玻璃技術(shù)在世界范圍內(nèi)得到了全面的推廣和普及,鋼化玻璃在汽車、建筑、航空、電子等領(lǐng)域開始使用,尤其在建筑和汽車方面發(fā)展最快。